Один из источников объясняет запрет тем, что в мае китайские авиационные власти попросили все авиакомпании, а не только российские, обновить электронные досье (портфолио; в них содержится информация о самолетах, владельцах авиакомпаний, контрактах на наземное обслуживание). Подача заявки — стандартная процедура, указывает источник. Но недавно в Китае были внесены коррективы.
Российские перевозчики, летающие в Китай, обновили информацию. Но китайские власти запросили подтверждение того, что самолеты, импортированные у российских перевозчиков, официально отменены за границей. Авиакомпании не смогли предоставить такие документы. Поэтому китайские авиационные власти, соблюдая международное авиационное право, отказались от эксплуатации таких самолетов.